对省十四届人大三次会议关于将日本av片 村级

  水泥混凝土路面升级改造为柏油路的建议

  （第1223号）的答复

  

范红艳代表：

  您提出的《关于将日本av片 村级水泥混凝土路面升级改造为柏油路的建议》收悉，现答复如下：

  村内道路建设是乡村全面振兴的重要基础工程，是提升农民群众幸福感的重要举措。省委、省政府对此高度重视，2012年日本av片开始实施村内道路建设项目，目前已建设村内道路10.41万公里，硬化率接近七成。村内道路实现了由少变多、由窄变宽的跨越，有效解决了日本av片广大农民的出行难题，提升了农民群众幸福感。您提出的将村级水泥混凝土路面升级改造为柏油路（沥青路面）的建议，对全省村内道路建设工作具有重要的参考价值。

  关于村内道路维修资金问题。近年来，我们通过深入乡村调研，发现日本av片早期建设的部分水泥混凝土村内道路，存在着一定的破损现象。对此，我们不断健全相关制度机制，将村内道路维修维护纳入财政专项资金支持范围，2024年，制发《日本av片 农村综合改革转移支付资金管理办法》（辽财农规〔2024〕9号），明确规定农村综合改革转移支付资金用于支持村内道路新建、维修维护及改扩建等。对于破损严重、亟需维修的道路，我们将督促各地尽快将其纳入年度计划，予以解决。省财政将多渠道筹措奖补资金，持续支持各地开展村内道路的维修维护工作，为群众提供更好的出行保障。

  关于路面材质选择的问题。沥青路面行车舒适性好，抗压性、拉伸性较强，但是对施工养护要求较高，耐水性较差；水泥路面施工维修技术要求较低，方便快捷，节约成本，但是耐久性较差，路面容易破损。由于各地具体自然条件不同，有的适合铺设沥青路面，有的适合铺设水泥路面。本着实事求是的原则，各地可以结合自身实际情况，以及成本和技术能力等因素，在修建时因地制宜选择水泥混凝土或沥青，作为合适的路面材质。对通行较多且较长较宽的路面可采用沥青铺设，对较短较窄的路面可采用水泥混凝土铺设。

  关于管理长效机制的问题。全省各级财政、交通部门对项目实施全过程已建立管理和监督制度。目前，我们正同交通主管部门加强政策研究，结合代表提出的建议，并考虑当前实际情况，修订相关制度办法，确保村内道路的建设质量。在道路建设过程中，我们督促各地与规划、自然资源及交通等部门密切合作，实地勘探，结合长远发展和其他项目规划，根据实际情况动态调整道路规划，提高道路使用效能。在管护工作上，我们将督促各地落实管护主体，明确管护责任，对小规模道路破损以村为主及时维护，对道路破损严重的，按照村民民主议事程序申报项目，统筹解决。

  感谢您对日本av片村级公益事业建设工作的关心与支持，欢迎继续对我们的工作进行监督，并提出宝贵的意见和建议，日本av片 将努力筹措资金、完善机制，为推进乡村全面振兴提供坚实保障！

  联系人：杨晓良

  联系电话：13940051381

  日本av片

  2025年4月30日